3 Terowongan Kereta Api di Kalipucang Pangandaran,Jika Direaktivasi Akan Sajikan View Pantai Eksotis

Laporan Kontributor Tribunjabar.id Pangandaran, Padna

TRIBUNPRIANGAN.COM, PANGANDARAN - Rencana reaktivasi jalur kereta api Jawa Barat sedang ramai menjadi sorotan, hingga membuat aparat daerah setempat sibuk melakukan pengecekan ulang. Termasuk di wilayah Pangandaran yang ternyata jalur kereta apinya melewati tiga terowongan.

Ketiga terowongan itu adalah Terowongan Hendrik, Terowongan Wilhelmina, dan Terowongan Juliana.

Konon, zaman dulu ketiga terowongan itu menjadi jalur kereta api yang memiliki cerita dan kesan tersendiri bagi para penumpangnya dari Banjar menuju Pangandaran atau sebaliknya.

Diakui aparat pemerintahan setempat bahwa kawasan perbukitan yang menjadi lokasi terowongan tersebut, menyajikan pemandangan ke pantai yang indah dan eksotis.

Baca juga: 5 Jalur Kereta Api di Jabar Ini Akan Diaktifkan Lagi, Termasuk Banjar-Cijulang dan Cibatu-Cikajang

Tiga terowongan kereta api ini berada di wilayah Kecamatan Kalipucang, Kabupaten Pangandaran, Jawa Barat dan memiliki ukuran panjang, tinggi, serta lebar yang berbeda.

1. Terowongan Hendrik

Memiliki tinggi 5 meter, lebar 4 meter, dan panjang 106 meter. Mulut terowongan bagian selatan dibangun dengan konstruksi batu kali dan bagian langit terowongan dicor beton.

Kemudian terdapat saluran drainase pada kedua sisi terowongan berukuran lebar sekitar 20 centimeter dan dalam 20 centimeter. Terowongan ini digali menembus perbukitan dengan kondisi material bebatuan berupa batu breksi.

2. Terowongan KA Wilhelmina

Memilih panjang 1.116 meter dan termasuk terowongan kereta api terpanjang di Indonesia. Untuk mulut terowongan memiliki lebar 400 cm dengan tinggi 450 cm. 

Bentuk terowongannya memanjang lurus dan titik cahayanya terlihat jauh jika dari muka pertama masuk. Kemudian, di tengah-tengah terowongan terlihat gelap gulita. 

3. Terowongan Kereta Api Juliana

Memiliki panjang 147 meter dan di bagian tengah, terowongan ini berbelok sehingga membatasi jarak pandang.

Bagian atas mulut terowongan berbentuk setengah lingkaran dengan bagian bawah berbentuk persegi.

Kepala Desa Pamotan, Andi Suwandi, mengatakan, terowongan kereta api itu yang satu berada di perbatasan Desa Pamotan dan Desa Kalipucang, satu di wilayah Desa Pamotan, dan satu lagi berbatas dengan Desa Emplak.

"Yang paling panjang terowongan Wilhelmina, itu pemandangannya langsung ke wisata Pantai Karangnini," ujar Andi dihubungi Tribun Jabar melalui WhatsApp, Kamis (24/4/2025) siang.

Jika jalur terowongan kereta api di reaktivasi, penumpang akan melihat spot pemandangan alam dan laut yang luar biasa."Karena, setelah terowongan pasti bisa lihat perbukitan dan tempat wisata Pantai Karangnini," katanya.

Tentu, Ia pun mendukung sepenuhnya dengan rencana reaktivasi jalur kereta api dari Banjar ke Cijulang Pangandaran. 

"Jika dilakukan reaktivasi, kita sangat bersyukur. Karena, artinya bisa menghidupkan perekonomian dan wisata Desa," ucap Andi.

Camat Kalipucang, Bangi mengaku, empat bulan yang lalu tiga terowongan itu sempat disurvei PT KAI dan perwakilan Dirjen darat.

"Kemarin-kemarin, kita bersama sama survei ke tiga terowongan itu dan satu Eks Stasiun KA," ujarnya.

Hasilnya, memang mau ada reaktivasi jalur kereta api dari Banjar ke Pangandaran. Agar, bisa menunjang pariwisata di Kabupaten Pangandaran.

"Kami juga sangat mendukung karena itu akan menjadikan akses lebih bagus. Semoga bisa menambah daya tarik wisatawan," kata Bangi.

Baca juga: Tol Getaci Bisa Berdampak Volume Kendaraan di Pangandaran Meningkat, DPRD Minta Pemda Lakukan Ini